INFORME DE REDUCCION DE GASES CONTAMINANTES EN MOTORES

INFORME DE REDUCCION DE GASES CONTAMINANTES EN MOTORES

El siguiente informe documenta la enorme reducción de emisión de gases contaminantes medidos en varios centros de inspección técnica vehicular (ITV) y máquinas de medición de emisión de gases conseguida gracias a la instalación en diversos motores y vehículos de sistemas productores de hidrógeno HIDROCAR ECOLOGICO®.

Dicho informe adjuntado al final en formato PDF incluye los siguientes documentos:

  • Reducción del 70% de gases en camión Renault MIDLUM
  • Emisión CERO de CO en KIA SORENTO
  • Reducción de CO del 93% en Renault Megane
  • Emisiones 0 en Renault Megane II
  • Test de emisiones realizado por Eurofins en motor Diésel
  • Test de emisiones realizado por LEMIGAS en vehículo en marcha

EUROFINS medicion de reduccion de gases contaminantes en camion empleando hidrogeno
El hidrógeno inyectado como aditivo al combustible hibrida el sistema de combustión optimiza enormemente los sistemas de combustión basados en combustibles estándar, convirtiendo cualquier caldera o motor en tan solo unas horas de instalación en un híbrido de hidrógeno obteniendo como resultado una enorme incremento en la eficiencia energética, ahorro de combustible, eliminación de gases contaminantes y residuos (carbonilla) e incremento de la potencia en el caso de los motores.

En diversas inspecciones vehiculares realizada en España (ITV) nuestros clientes han documentado reducciones drásticas en las emisiones de gases contaminantes tras la instalación de los sistemas generadores de hidrógeno HIDROCAR ECOLOGICO®.

En la imagen adjunta se documenta las mediciones obtenidas de reducción de gases contaminantes tras aplicar hidrógeno a un generador Diésel efectuadas por los laboratorios Eurofins especializados en servicios analíticos y científico – técnicos a industrias y organizaciones gubernamentales. En este caso las pruebas se realizaron sobre un motor Diésel Cummins KTA-38 cuyo tamaño es de casi 40.000cc por lo que la reducción de emisiones al medioambiente es brutal. Además, no olvidemos que un generador de hidrógeno supone por añadidura un pulmón de oxígeno para el motor o caldera.

Resultado de imagen de eurofins

Las emisiones de los motores de combustión están mayoritariamente compuestas de 5 gases (el sexto es aplicable a motores diésel)

  1. HC
  2. NOx
  3. O2
  4. CO
  5. CO2
  6. Materia particulada (PM)

HC – Los hidrocarburos son esencialmente partículas no quemadas de combustible que son pasadas a través del motor completo, el escape y expulsadas a la atmósfera. Este es el gas que explica el smog en nuestras ciudades. Los hidrocarburos típicamente se reducen en un 30-40%.

NOx – El monóxido de nitrógeno y los óxidos adicionales son los responsables de la contaminación por “lluvia ácida” que es evidente en zonas metropolitanas como Los Ángeles. Las emisiones de NOx están fuertemente relacionadas con la temperatura de combustión. A medida que la temperatura de combustión excede los 1527C (2870F) se forman los óxidos de nitrógeno y cualquier incremento en la temperatura dará como resultado emisiones sustancialmente más altas. Cuando se añade HHO al motor, la temperatura de combustión más fresca resultante ayuda a reducir particularmente este gas nauseabundo. Reducciones de 20-25% son comunes en motores diésel. Típicamente hay reducciones del 50% en vehículos a gasolina. Se han reportado resultados de hasta 95% en aplicaciones de mezcla pobre, tales como motores altamente afinados o motores de gas natural en los que se busca obtener grandes aumentos en el ahorro de combustible.

O2 – El oxígeno es un NO CONTAMINANTE y es necesario para nuestra existencia. Observe el significativo aumento de oxígeno limpio al ser medido por analizadores de 5 gases. El generador de hidrógeno supone un pulmón de oxígeno para los procesos de combustión en entornos de trabajo a elevadas altitudes o en minería subterránea.

COMonóxido de Carbono. Este gas claro e inodoro, pero aun así mortal, se reduce en un rango de 25-50%.

CO2 – El Dióxido de Carbono, responsable del efecto invernadero en nuestro planeta, se reduce típicamente en un 40-60%

PM – La materia particulada son las “partículas sólidas y pequeñas gotas de líquido” en el escape de los motores diésel, a las cuales se les conoce comúnmente como “hollín”. Ya que el HHO es directamente responsable de una combustión más completa, esta emisión se ve drásticamente reducida. Comúnmente hay reducciones de 70-80%, con frecuentes reportes de 90% o más.

Clic aquí para descargar el informe

Si desea más información y conocer cuál es el kit más adecuado para sus necesidades, por favor, rellene el formulario de contacto o diríjase a nuestros distribuidores (hidrocarecologico.com/contactar).

HIDROCAR ECOLOGICO, pasate al hidrogeno

HIDROCAR ECOLOGICO® es una marca registrada cuyos centros de producción se encuentran en España desde donde se distribuye a todo el mundo. Rechace imitaciones de HIDROCAR ECOLOGICO®, no nos hacemos responsables de las copias.

Información relacionada: Nueva generación de hidrogeneradores HIDROCAR ECOLOGICO ®

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4 RAZONES PARA HIBRIDAR UNA CALDERA CON HIDROGENO

4 RAZONES PARA HIBRIDAR UNA CALDERA CON HIDROGENO

caldera industrial con hidrogeno

QUE SE CONSIGUE AL HIBRIDAR UNA CALDERA CON HIDROGENO

  1. Ahorrar combustible (dinero). Los resultados son claros, hasta 30% de ahorro en muchos casos probados.

  2. Evitar emisiones contaminantes y nocivas para la salud y el medio ambiente.

  3. Eliminar la carbonilla y residuos sólidos.

  4. Alargar la vida de la caldera al generar menos residuos.

QUE OCURRE AL AÑADIR HIDROGENO HHO A LA CALDERA

  1. Le aportamos átomos de hidrógeno, un segundo combustible.

  2. Le  aportamos átomos de oxígeno, lo que aumenta la eficiencia del combustible estándar de la caldera (se quema mejor y produce más calor) obteniendo un ahorro de combustible inmediato.

  3. Como consecuencia de los puntos anteriores se reducen los elementos no combustionados contaminantes, eliminando hollín de la misma.

PARA QUE TIPOS DE CALDERAS ES VALIDO

El sistema es válido para todo tipo de calderas y hornos independientemente del tipo de combustible primario que utilice (gasoil, gas natural, GLP,  biomasa, carbón, bunker, etc). También es válido para grandes calderas industriales, comunitarias, etc.

CÓMO SE PRODUCE EL HIDROGENO HHO

Cada vez se escucha hablar más del hidrógeno, dadas sus propiedades físicas y químicas, como uno de los más importantes combustibles del futuro. Ello es debido a sus estupendas características de ser renovable, abundante y no contaminante, que lo convierten en un combustible ideal. Efectivamente, el hidrógeno es limpio, pues el producto de su combustión con el oxígeno es simplemente vapor de agua. Es abundante y renovable, pues es posible extraerlo de la descomposición del agua mediante la electrolisis, utilizando una fuente primaria de energía.

Si pensamos en el hidrógeno como combustible, imaginemos máquinas, fábricas, casas y vehículos accionados con dicho combustible. Esto es ya una realidad que HIDROCAR ECOLOGICO® fabrica y comercializa.

Envíenos los datos de su sistema de calderas a HIDROCAR ECOLOGICO®  y le asesoraremos.

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HIDROCAR ECOLOGICO consigue un 15% de ahorro en calderas

HIDROCAR ECOLOGICO consigue un 15% de ahorro en calderas

hidrocar ecologico sistema calderas

A finales de 2013 se anunció el lanzamiento de la nueva gama de hidrogeneradores HIDROCAR ECOLOGICO® diseñados específicamente para calderas. Tras la instalación de numerosos sistemas en diferentes ubicaciones mostramos los resultados reales de una de las instalaciones realizadas. El sistema fue instalado en la caldera de gasoil de la Marca Roca que se puede ver en la fotografía en la localidad de Boadilla del Monte al norte de Madrid. Los resultados obtenidos por nuestro sistema de hidrógeno tras su primer invierno funcionando durante el año 2015 son contundentes, la caldera consumió 3.000 litros de gasóleo frente a los 3.500 que venía consumiendo habitualmente cada año, lo que ha supuesto un 15% de ahorro de combustible para el usuario. Durante el primer invierno, el equipo generador de hidrógeno ya ha sido prácticamente amortizado, por lo que a partir de entonces, el retorno de la inversión se produce de forma inmediata y el ahorro de combustible se traducirá en ahorro de dinero instantáneo. Adicionalmente, no hay que olvidar la reducción enorme de gases contaminantes que se consigue al facilitar la combustión mediante hidrógeno con los consiguientes beneficios para el medio ambiente.

En otros casos reportados por nuestros clientes, se ha llegado a alcanzar ahorros del 30% también en calderas de gasóleo en la provincia de Madrid.

El sistema inyecta hidrógeno a motores y calderas obtenido por electrolisis a partir de agua (Wikipedia – electrolisis del agua). El campo de aplicación de esta tecnología abarca todo tipo de vehículos, coches, camiones, barcos, calderas,  maquinaria industrial, motos, etc.

Para más información sobre HIDROCAR ECOLOGICO® llámenos o contacte aquí:

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CHINA PONE EN SERVICIO EL PRIMER TRANVIA DEL MUNDO IMPULSADO POR HIDROGENO

CHINA PONE EN SERVICIO EL PRIMER TRANVIA DEL MUNDO IMPULSADO POR HIDROGENO

CHINA PONE EN MARCHA EL PRIMER TRANVIA DEL MUNDO IMPULSADO POR HIDROGENOEspecialistas chinos han desarrollado el primer tranvía del mundo impulsado por hidrógeno, al desarrollar y emplear la tecnología necesaria para emplear esta fuente de energía limpia, ya utilizada en calderas, automóviles y otros sistemas de combustión.

Pulsa PLAY para ver el vídeo (voz en inglés SUBTITULADO a español):

Según Liang Jianying, ingeniero jefe de la compañía Sifang, subsidiaria de la corporación China South Rail, se trata de la primera vez que se ha desarrollado un tranvía alimentado con hidrógeno. El vehículo fue construido en la localidad de Qingdao, a unos 650 kilómetros al sureste de la capital, Pekín.

“Sifang tardó dos años en resolver problemas tecnológicos clave, con la ayuda de las instituciones de investigación”, dijo Liang, citado por la agencia de noticias Xinhua.

El nuevo tranvía tiene energía suficiente para funcionar durante unos 100 kilómetros, a una velocidad máxima de unos 70 kilómetros por hora. Su mayor ventaja es que sólo tarda unos tres minutos en repostar.

“La distancia promedio de líneas de tranvía en China es de unos 15 kilómetros, lo que significa que un reabastecimiento de nuestro tranvía es suficiente para tres viajes de ida y vuelta“, señaló Liang, añadiendo que los costes totales de funcionamiento de este medio de transporte se reducirán considerablemente.

El tranvía cuenta con más de 60 asientos y puede transportar como mínimo a unos 380 pasajeros. Liang aseguró que el vehículo no producirá óxidos de nitrógeno, ya que la temperatura de la reacción dentro de la célula de combustible se mantiene por debajo de los 100ºC. El agua será la única emisión del tranvía.

Adicionalmente, ya existen en la actualidad sistemas para la producción de hidrógeno por electrolisis a partir de agua para hibridar vehículos y calderas, el paso intermedio de transición hacia un nuevo paradigma energético basado en nuevas fuentes de energía limpias como el hidrógeno.

Para más información, véase la empresa productora española: www.hidrocarecologico.com

Nueva generación de hidrogeneradores HIDROCAR ECOLOGICO ®

Nueva generación de hidrogeneradores HIDROCAR ECOLOGICO ®

HIDROCAR ECOLOGICO ® kit S

El hidrógeno inyectado como aditivo al combustible optimiza enormemente los sistemas de combustión basados en combustibles estándar, convirtiendo cualquier motor o caldera en tan solo unas horas de instalación en un híbrido de hidrógeno obteniendo como resultado una enorme incremento en la eficiencia energética, ahorro de combustible, eliminación de gases contaminantes y residuos (carbonilla) e incremento de la potencia en el caso de los motores.

Tras más de 8 años de experiencia en el sector, HIDROCAR ECOLOGICO® presenta una generación completamente nueva de sistemas generadores de hidrógeno (HHO) mejorada al objeto de satisfacer los más exigentes y duros requerimientos de trabajo de nuestros clientes. La nueva gama está formada por un conjunto de sistemas más compactos, ligeros y manejables, al tiempo que producen un mayor volumen de hidrógeno (véanse los vídeos más abajo).

A continuación se resumen las principales características de los nuevos sistemas:

  • Reducción de costes de producción y venta
  • Mayor volumen de producción de hidrógeno
  • Funcionamiento ininterrumpido 24×7 sin sobrecalentamiento
  • Electrolito muy económico fácilmente localizable en cualquier país
  • Nuevo diseño más compacto y manejable
  • Tamaño y peso muy reducidos con opción de equipamiento en chasis contenedor cerrado
  • Materiales de la más alta calidad anti desgaste y anti corrosión
  • Nuevos sistemas de seguridad antifugas y arrester
  • Cinco versiones estándar para automoción según tamaño del motor: XS, S, M, L, XL
  • Seis versiones estándar para calderas: 35 kW, 100 kW, 250 kW, 500 kW, 1.000 kW y 3.000 kW.
  • Sistemas a medida para aplicaciones industriales de cualquier tamaño. El límite lo pone el cliente.
  • Garantía de 5 años
  • La mayor robustez, durabilidad y fiabilidad del mercado
  • Tiempo de vida estimado superior a 15 años
  • Funcionamiento incluso sumergido en agua (excepto las fuentes de alimentación de las calderas)
  • No requiere mantenimiento, solo recargar de agua
  • Posibilidad de conexion/desconexión del sistema en cualquier momento
  • Portabilidad del sistema entre diferentes entorno de trabajo

HIDROCAR ECOLOGICO® es una marca registrada cuyos centros de producción se encuentran en España y se distribuye a todo el mundo. HIDROCAR ECOLOGICO® es un sistema único cuya diferencia con la gran mayoría de la competencia es que HIDROCAR ECOLOGICO® no está basado en celdas secas debido a que nuestra experiencia con las celdas no ha ofrecido resultados positivos en funcionamiento continuado ya que sufren diversos problemas de fragilidad y sobrecalentamiento entre otros. Rechace imitaciones de HIDROCAR ECOLOGICO®, no nos hacemos responsables de las imitaciones.

Galería de fotos

Vídeos demostración de funcionamiento:

vídeo 1

vídeo 2

Si desea más información y conocer cuál es el kit más adecuado para su motor o caldera, por favor, rellene el siguiente formulario o contacte diréctamente con nuestros distribuidores.

Solicitud de información y/o presupuesto de HIDROCAR ECOLOGICO®:

Nueva gama HIDROCAR ECOLOGICO® 2:

Nueva gama de productos HIDROCAR ECOLOGICO ® 2

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PEPSI YA AHORRA 3,3 MILLONES HIBRIDANDO SUS CAMIONES CON HIDROGENO

PEPSI YA AHORRA 3,3 MILLONES HIBRIDANDO SUS CAMIONES CON HIDROGENO

Pepsi hibrida sus camiones con hidrogeno

El hidrógeno obtenido bajo demanda por electrolisis del agua añadido como fuente extra de combustible optimiza enormemente los sistemas de combustión basados en combustibles estándar, mejorando la eficiencia energética, ahorrando combustible, eliminando gases contaminantes y residuos internos (carbonilla).

La multinacional de bebidas PEPSI® lo tiene muy claro y ya ha hibridado con hidrógeno 200 camiones de su flota mediante este método. Los resultados han sido demoledores, un ahorro promedio de combustible del 15%, lo que ya supone un ahorro de 3,3 millones de Dólares al año y una reducción de emisión gases contaminantes en los motores Diésel en torno al 70%.

¿Qué ahorro anual alcanzarían si consiguen incrementar la cifra de ahorro medio de combustible de un 15% a un 25%? ¿Qué ahorro anual de combustible y reducción de la polución mundial conseguirían si hibridan toda su flota formada por decenas de miles de vehículos en todo el planeta?  Hagan sus cuentas…

Por Lauren Fletcher:

Con más de 10.000 vehículos en carretera, PEPSI BEVERAGES COMPANY (PBC), inició la compra de sistemas de hidrógeno inyectado para sus camiones en 2009, comenzando con 21 unidades. Posteriormente amplió a 140 vehículos, y desde entonces no ha cesado la hibridación mediante hidrógeno de sus vehículos.

PBC es la división de PEPSICO operativa en Estados Unidos, Canadá y México. Su central está en Westchester, N.Y. y emplea a unas 70.000 personas.

Gran ahorro de combustible sin sacrificar la capacidad

Según un portavoz de PBC, los vehículos cumplen las normas de la compañía para aumentar la economía de combustible y reducen las emisiones de carbono. Los vehículos llevan cargas pesadas, por lo que era importante encontrar un método que permitiera realizar el duro trabajo al tiempo que redujera el impacto medioambiental.

Los camiones con hidrógeno inyectado trabajan 16 horas diarias, un promedio de 200.000 millas al año con un peso bruto de 80.000 libras.

Los ahorros experimentados basados ​​en el uso de los camiones de hidrógeno inyectado varían según la geografía y el clima, de acuerdo con PBC, pero en promedio, se estima que los vehículos logran un incremento de un 15 por ciento en economía de combustible, lo que reduce el consumo total de combustible de la empresa en más de 4.200 galones, por vehículo y año.

Los camiones de hidrógeno inyectado están equipados con un generador portátil de hidrógeno a bordo que inyecta pequeñas cantidades de hidrógeno en la entrada de aire como un estimulante de la combustión. El proceso está diseñado para reducir los óxidos de nitrógeno y emisiones de hidrocarburos, lo que resulta en más potencia y mayor economía de combustible.

Los camiones de hidrógeno inyectado se están convirtiendo en la norma de la empresa para el área de la carretera.

Estas incorporaciones de flota son una gran oportunidad para aprovechar la nueva tecnología para vehículos más limpios“, según Shelby Green, director de la flota de PBC. “Estos camiones contribuyen a los objetivos de sostenibilidad ambiental establecidos por tanto Pepsi Beverages Company como PepsiCo en su conjunto. PBC se enorgullece de hacer crecer nuestra flota de vehículos de combustibles alternativos y contribuir a un medio ambiente más limpio.

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Caldera híbrida de gas propano con hidrógeno

Caldera híbrida de gas propano con hidrógeno

Caldera propano con HHO

El gas HHO (hidrógeno más oxígeno obtenidos por electrolisis) añadido como fuente extra de combustible optimiza enormemente los sistemas de combustión basados en combustibles estándar, mejorando la eficiencia energética, ahorrando combustible, eliminando gases contaminantes y reduciendo residuos (carbonilla).

El siguiente vídeo muestra una filmación real de cómo se intensifica la llama y el poder calorífico de una caldera de propano al inyectar a una caldera de gas propano un litro por minuto de gas HHO obtenido por electrolisis de agua, obteniendo en la misma los beneficios reseñados.

Pulsa PLAY:

¿Qué ocurre al añadir gas HHO a mi caldera?

  1. Le aportamos átomos de hidrógeno, un segundo combustible.
  2. Le  aportamos átomos de oxígeno, lo que aumenta la eficiencia del combustible estándar de la caldera (se quema mejor y produce más calor)
  3. Como consecuencia de los puntos anteriores se reducen los elementos no combustionados contaminantes, eliminando hollín de la misma.

Véase el siguiente vídeo para comprender cómo funciona el hidrógeno en una caldera:

Funcionamiento de gas HHO en una caldera de GASOIL

¿Qué conseguiré al hibridar mi caldera con hidrógeno?

  • Ahorrar combustible (dinero).
  • Evitar emisiones contaminantes y nocivas para la salud.
  • Eliminar la carbonilla y residuos sólidos.
  • Alargar la vida de la caldera al generar menos residuos.

¿Para qué tipos de calderas es válido?

El sistema es válido para calderas independientemente del tipo de combustible primario que utilice (gasoil, gas natural, GLP, biomasa, etc). También es válido para grandes calderas industriales, comunitarias, etc. Envienos los datos de su sistema de calderas y le asesoraremos.

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